Число Просмотр:0 Автор:редактор сайта Опубликовать Время: 2020-08-31 Происхождение:Работает
Основной рабочей частью полностью автоматической машины для распыления цемента является пневматический гидроусилитель двойного действия, а реверсивный механизм представляет собой особую форму пилотного реверсивного устройства распределения воздуха с полностью пневматическим управлением. После подачи сжатого воздуха, когда поршень движется к верхнему или нижнему концу цилиндра, срабатывает верхний пилотный клапан или нижний пилотный клапан, и поток воздуха регулируется, чтобы мгновенно толкать реверсивное устройство распределения воздуха в обратном направлении, поэтому что поршень пневмодвигателя совершает стабильное и непрерывное возвратно-поступательное движение. Потому что поршень жестко соединен с поршнем в плунжерном насосе для краски, и площадь поршня больше, чем площадь поршня. Это создает давление на всосанную краску. Краска под давлением подается к безвоздушному распылителю через шланг высокого давления, и гидравлическое давление сбрасывается в безвоздушном сопле и распыляется на поверхность объекта, на который нужно нанести покрытие, после мгновенного распыления с образованием слоя покрытия.
Примечание:
Бустерный насос, как следует из названия, используется для повышения давления. Его основные применения включают повышение давления воды в нагревателе, низкое давление воды в многоэтажных зданиях, сауны, купание и т. Д., Недостаточное давление верхнего давления воды в квартирах, автоматическое солнечное давление, повышение давления в очистителе воды обратного осмоса и т. Д. При работе бустерный насос заполняется жидкостью, а затем запускается центробежный насос. Рабочее колесо быстро вращается. Лопасти крыльчатки заставляют жидкость вращаться. Когда жидкость вращается, она по инерции течет к внешнему краю крыльчатки, и крыльчатка всасывает жидкость из всасывающей камеры. При этом жидкость в рабочем колесе обтекает лопасти. Во время кругового движения жидкость воздействует на лезвия. В свою очередь, лопасти действуют на жидкость с силой, равной подъемной силе, и в противоположном направлении. Эта сила действует на жидкость. Заставьте жидкость получать энергию и вытекать из рабочего колеса, в это время кинетическая энергия и энергия давления жидкости увеличиваются.
Пилотный клапан - это вспомогательный клапан, используемый для управления механизмом управления других клапанов или компонентов. Его характеристики следующие:
1) Он образует пилотный управляющий жидкостный мост с фиксированным сопротивлением жидкости и управляет главным клапаном или вторичным клапаном или регулируемым рычагом в соответствии с входным сигналом;
2) Скорость потока пилотного клапана первой ступени обычно составляет всего около 1 л / мин, а максимальная - 3 л / мин. Расход вторичного пилотного клапана следует определять в соответствии с фактическими потребностями.
3) Входной сигнал относительно небольшой;
4) Он может принимать различные методы ввода, такие как ручной, электрический, гидравлический, пневматический, механический кулачок, электрическое соотношение и т. Д .;
5) В случае регулируемого управления насосом различные пилотные клапаны образуют модульную структуру, что позволяет легко выбирать между несколькими функциями;
6) Сам пилотный клапан часто представляет собой регулирующий клапан небольшого размера, в основном клапан регулирования давления.
